minus-square@LLXXGGOPto中文嘛嘛档•又是Selanyang,其他的我不管,车的部分,我就要问一下,谁搞到以车成为主?出来个免费泊车,这明显的就是以车为主的状况了。link中文2•2 years ago对啦,不过这也得还是让我好好奇到底是为什么他们都很想把车子停到非常近,我是因为走路的时候很难受,很不安全的感觉,就算我是使用摩托车的情况下,我还是很停得越近越好,因为走路的时候一直报错不安全的感觉。 link
minus-square@LLXXGGOPto中文嘛嘛档•又是Selanyang,其他的我不管,车的部分,我就要问一下,谁搞到以车成为主?出来个免费泊车,这明显的就是以车为主的状况了。link中文2•2 years ago 暂时性的话只是治标不治本,因为没有其他方式到达的原因,就算暂时性的因为车流量变多的原因,只要停车费昂贵起来,还是会会回到一样的样子。 link
@LLXXGG to 中文嘛嘛档中文 • 2 years ago又是Selanyang,其他的我不管,车的部分,我就要问一下,谁搞到以车成为主?出来个免费泊车,这明显的就是以车为主的状况了。plus-squaremessage-square5arrow-up14arrow-down10
arrow-up14arrow-down1message-square又是Selanyang,其他的我不管,车的部分,我就要问一下,谁搞到以车成为主?出来个免费泊车,这明显的就是以车为主的状况了。plus-square@LLXXGG to 中文嘛嘛档中文 • 2 years agomessage-square5
@LLXXGG to 中文嘛嘛档中文 • edit-22 years ago这就是以车为主的后果,1小时两令吉都可以挂一个加重人民的负担,这什么鬼玩意儿。plus-squareimagemessage-square2arrow-up15arrow-down11
arrow-up14arrow-down1image这就是以车为主的后果,1小时两令吉都可以挂一个加重人民的负担,这什么鬼玩意儿。plus-square@LLXXGG to 中文嘛嘛档中文 • edit-22 years agomessage-square2
@LLXXGG to 中文嘛嘛档中文 • edit-22 years ago我认为我们不需要电动车,我们要的是至少能够日常使用,甚至要最好的公共交通系统,我不相信政府是以人为主的方式来构建这这个国家。plus-squaremessage-square9arrow-up16arrow-down10
arrow-up16arrow-down1message-square我认为我们不需要电动车,我们要的是至少能够日常使用,甚至要最好的公共交通系统,我不相信政府是以人为主的方式来构建这这个国家。plus-square@LLXXGG to 中文嘛嘛档中文 • edit-22 years agomessage-square9
对啦,不过这也得还是让我好好奇到底是为什么他们都很想把车子停到非常近,我是因为走路的时候很难受,很不安全的感觉,就算我是使用摩托车的情况下,我还是很停得越近越好,因为走路的时候一直报错不安全的感觉。